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1. 한미 무역의 새 장을 여는 ‘자동차 관세 15% 인하’2025년 11월, 한국과 미국이 발표한 자동차 관세 15% 인하 합의는 한미 무역사에서 매우 상징적인 전환점이다.기존 25%의 높은 자동차 및 부품 관세율은 한국 완성차 기업들에게 상당한 부담으로 작용해왔다. 그러나 이번 합의를 통해 관세가 15%로 인하되면서, 현대차·기아·현대모비스 등 주요 기업의 대미 수출 경쟁력이 눈에 띄게 개선될 전망이다.특히 이번 협상에는 반도체·의약품·항공기 부품 등 다양한 산업군이 포함됐다. 한국산 복제약과 항공기 부품은 무관세 품목으로 지정되었고, 반도체는 “한국이 불리하지 않도록 한다”는 조건부 보호 조항이 삽입되었다.이는 단순한 관세 인하 이상의 의미를 가진다 — 바로 한국 제조업 전체의 신뢰 회복과 글로벌 ..

2025년 들어 한미 양국의 관세협상이 마무리 단계에 접어들면서 국제 무역시장 전반이 요동치고 있다.이번 협상은 단순한 관세율 인하 문제를 넘어, 양국의 경제 구조와 산업 전략 전반을 조정하는 정책적 전환점이 될 것으로 평가된다.미국 재무부와 한국 산업통상자원부는 모두 “최종 조율 중”이라고 밝히며, 10월 중 공식 타결 발표가 있을 것으로 전망된다.한미 관세협상은 2022년 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행 이후 본격화됐다.당시 한국 기업들은 전기차와 배터리 산업에서 불이익을 받았고, 이에 한국 정부는 관세 완화와 공급망 협력을 지속 요구해왔다.반면 미국은 자국산 농축산물 및 에너지 수출 확대를 협상 조건으로 내세우며 팽팽한 협상을 이어왔다.이제 협상은 마무리 단계에 들어서며, 양국의 상호 이익이..