79madam 님의 블로그

1. 유류세 인상, 왜 다시 시작됐나?2025년 하반기 들어 정부가 유류세 인하폭을 점진적으로 축소하면서 주유소 기름값이 오름세로 돌아섰다.이는 국제유가가 반등세를 보이던 시점과 맞물려, 서민들의 체감 부담을 가중시키고 있다.정부는 세수 확보와 재정 건전성 유지를 명분으로 유류세 인하를 축소했지만, 현실적으로는 물가 상승의 불씨를 키우는 결과를 초래했다.한동안 완화되던 기름값 상승세가 다시 움직이기 시작한 것이다.2. 국제유가 상승과 맞물린 복합 요인국제유가가 꾸준히 오르면서 국내 유가에 직접적인 영향을 미치고 있다.중동 지역의 지정학적 긴장, 원유 생산량 조절, 환율 상승 등이 복합적으로 작용해 국제유가 배럴당 90달러 수준을 유지하고 있다.한국처럼 원유를 대부분 수입하는 국가에서는 이러한 외부 요인이..

1. 유류세 인하, 다시 연장된 이유정부가 유류세 한시 인하 조치를 2025년 12월 31일까지 2개월 더 연장하기로 발표했다.이번 조치는 2021년 말부터 지속되어 온 18번째 연장 결정으로, 그만큼 국내 유가 변동성과 물가 부담이 여전히 크다는 뜻이다.기획재정부는 “국민의 유류비 부담을 최소화하기 위해 인하 폭을 단계적으로 축소하면서 연말까지 한시 적용한다”고 밝혔다.이는 급격한 유류세 복원이 가져올 기름값 급등 충격을 완화하기 위한 ‘완충 조치’로 해석된다.2. 내달부터 오르는 휘발유·경유 가격 변동폭이번 인하 폭 축소로 인해 휘발유는 리터당 25원, 경유는 29원 오르게 된다.유류세 인하율은 휘발유 기준 현행 10%에서 7%로, 경유는 15%에서 10%로 각각 낮아진다.즉, 휘발유 세금은 리터당 ..