종각역 전기차 택시 사고, 70대 기사 모르핀 양성 반응…무슨 일이었나?

1. 종각역 전기차 택시 사고 개요

2026년 1월 2일 저녁, 서울 종각역 인근은 순식간에 아수라장이 되었다. 70대 후반의 택시기사가 몰던 전기차 택시가 갑자기 급가속하며 횡단보도에 서 있던 시민들을 덮친 것이다. 신호를 기다리던 보행자와 차량이 연쇄적으로 충돌하면서 1명이 사망하고 13명이 부상했다. 피해자는 보행자, 택시 승객, 신호대기 차량 탑승자 등 총 15명에 달한다. 경찰은 즉시 현장에서 택시기사를 체포했으며, 약물 간이검사에서 모르핀 양성 반응이 나타나 충격을 더했다.

2. 모르핀 양성 반응의 진실

모르핀은 일반적으로 마약류로 분류되는 성분이지만, 감기약이나 진통제 등 일부 처방약에서도 검출될 수 있다. 경찰은 “감기약을 복용해도 모르핀이 검출될 수 있다”며 신중한 입장을 보였다. 이 사건은 단순히 ‘마약 복용 운전’으로 단정할 수 없는 복잡한 문제를 드러냈다. 전문가들은 고령 운전자들의 약물 복용 실태를 체계적으로 점검하고, 처방약 복용 후 운전에 대한 경각심을 높여야 한다고 지적한다. 모르핀 양성 반응의 원인이 약물이든 의학적 치료든, 그 진실을 밝히는 것이 이번 수사의 핵심이다.

3. 전기차 급가속, 기술적 결함인가 운전 실수인가

이번 종각역 택시 사고는 전기차의 특성에도 관심을 집중시켰다. 전기차는 내연기관보다 즉각적인 가속 응답성을 가지며, 가속 페달의 조작 오류가 사고로 이어질 가능성이 높다. 일부 전문가들은 차량 결함 가능성도 제기하지만, 현재까지는 운전자의 조작 실수 가능성이 높게 보고 있다. 특히 전기차는 정지 상태에서도 토크가 즉시 전달되기 때문에, 순간적인 오조작이 대형 사고로 번질 위험이 크다. 이는 단순한 개인 사고가 아닌, 전기차 보급 확대 속에서 반드시 검토해야 할 안전 과제임이 분명하다.

4. 고령 운전자 안전 문제와 사회적 논의

이 사고의 또 다른 핵심은 ‘고령 운전자 문제’다. 70대 이상 운전자의 교통사고 비율은 매년 증가하고 있으며, 반응 속도 저하와 판단력 약화가 주요 원인으로 지적된다. 종각역 택시 사고는 이러한 경향을 여실히 보여주는 사례다. 일부에서는 일정 연령 이상 운전자에 대한 정기적 적성 검사 강화와 면허 제한이 필요하다는 목소리도 높다. 특히 생업으로 운전하는 고령 택시기사의 경우, 건강 상태와 복용약 기록을 철저히 관리하는 제도적 장치가 절실하다.

5. 교통안전 제도 개선의 필요성

종각역 사고는 단순한 교통사고가 아닌, 우리 사회의 교통안전 관리 시스템 전반에 대한 경고음이다. 첫째, 고령 운전자에 대한 건강관리와 운전 적성검사를 강화해야 한다. 둘째, 전기차 특성에 맞는 운전 교육과 급가속 방지 시스템 도입이 필요하다. 셋째, 약물 복용자에 대한 운전 자격 제한 기준도 세밀하게 정비해야 한다. 또한 택시업계는 운전자 건강 검진과 심리 평가를 주기적으로 실시해, 잠재적 위험 요인을 사전에 차단해야 한다.

 

이번 종각역 전기차 택시 사고는 단순한 운전 실수 이상의 의미를 가진다. 고령화 사회에서 늘어나는 노년층 운전자, 전기차의 급가속 특성, 처방약 복용 후 운전 문제까지—모든 요소가 복합적으로 얽혀 있다. 이 사고를 계기로 개인의 안전 의식뿐 아니라 사회 전반의 교통안전 시스템이 다시 한 번 점검되어야 한다. 교통안전은 법과 기술만으로 해결되지 않는다. 운전자 한 사람 한 사람의 책임 의식, 그리고 이를 뒷받침하는 사회적 제도가 함께할 때 비로소 진정한 예방이 가능하다.