79madam 님의 블로그

1. 한국 경제에 드리운 ‘성장 페널티’한국 경제가 저성장 국면에 들어선 가운데, 기업의 성장을 가로막는 구조적 요인이 다시 주목받고 있다.최근 대한상공회의소가 발표한 자료에 따르면, 한국은 기업 규모가 커질수록 규제와 세금이 늘어나는 ‘계단식 규제 구조’를 유지하고 있는 유일한 OECD 국가로 꼽힌다.즉, 기업이 성장할수록 혜택보다 부담이 늘어나는 ‘역(逆) 인센티브 구조’가 고착화되어 있는 것이다. 이 현상을 재계에서는 “성장 페널티(Growth Penalty)”라 부른다.2. 계단식 규제란 무엇인가?‘계단식 규제’는 말 그대로 기업의 규모가 일정 수준을 넘을 때마다 새로운 법적 의무나 부담이 단계적으로 추가되는 제도를 말한다.예를 들어, 자산총액·매출액·종업원 수 등의 지표가 일정 기준을 초과하면 ..

1. 사건 개요2025년 11월 23일 오전, 경기도 안성시 원곡면의 골판지 제조공장에서 대형 화재가 발생했습니다.이 불로 인해 1명이 숨지고, 수십 대의 소방 장비와 백여 명의 인력이 투입되었습니다.같은 시각 평택시 포승읍의 폐공장에서도 화재가 발생하면서, 소방당국은 두 지역 모두에 대응 1단계를 발령했습니다.이번 사고는 공장 밀집 지역의 구조적 안전성, 화재 대응 시스템의 중요성, 그리고 겨울철 산업 현장의 안전관리 강화 필요성을 다시금 일깨워 주는 사건으로 평가됩니다.2. 안성 공장 화재 발생 경위소방당국의 발표에 따르면, 불은 오전 11시 34분경 골판지 제조공장 내부에서 시작되었습니다.화재 초기에 직원들은 신속히 대피했으나, 연락이 닿지 않던 근로자 한 명이 건물 내부에서 숨진 채 발견되었습니다..

온실가스 감축의 핵심 수단으로 주목받아 온 배출권 거래제도가 한층 진화한다.오는 11월 24일부터 온실가스 배출권을 증권사를 통해 위탁거래할 수 있는 시스템이 본격 가동된다.이제 기업뿐만 아니라 금융기관, 연기금 등이 주식처럼 배출권을 사고팔 수 있는 길이 열린 셈이다.1. 온실가스 배출권 거래, 어떻게 바뀌나기존에는 배출권 거래가 오직 한국거래소(KRX)를 통한 직접거래 방식으로만 이루어졌다.하지만 이번 제도 개편으로 증권사 계좌를 개설하면 일반 투자자도 위탁거래 형태로 참여할 수 있게 된다.이는 시장 접근성을 크게 높이는 변화로, 거래 절차 간소화와 거래 참여자 확대를 동시에 기대할 수 있다.2. 증권사 통한 위탁거래 도입 배경기후에너지환경부는 2023년부터 관련 시스템 구축을 추진해왔으며, NH투자..

1. 광장시장 ‘바가지 논란’의 발단광장시장은 오랜 역사를 지닌 서울의 대표 전통시장 중 하나로, 외국인 관광객들이 즐겨 찾는 명소였다. 그러나 최근 일부 노점상들이 외국인 손님에게 과도한 가격을 부과했다는 제보가 이어지며 논란이 일었다.‘바가지 논란’은 온라인 커뮤니티와 SNS를 통해 급속히 퍼졌고, 결과적으로 광장시장 전체가 부정적인 이미지로 낙인찍혔다. 특히 젊은 층과 외국인 관광객이 발길을 돌리면서 시장 전체의 매출이 급감했다.2. 일반 점포들의 반발과 손배소 제기피해를 호소한 일반 점포 상인들은 “우리 점포는 정상적인 가격으로 판매하고 있음에도 불구하고, 전체 시장이 불신을 받게 되었다”며 분통을 터뜨렸다.‘광장시장총상인회’는 노점 위주로 구성된 ‘광장전통시장총상인회’를 상대로 3억 원 규모의 ..

1. 믹타(MIKTA)란 무엇인가믹타(MIKTA)는 멕시코(Mexico), 인도네시아(Indonesia), 대한민국(Korea), 튀르키예(Türkiye), 호주(Australia) 5개국이 참여하는 협의체입니다.이 조직은 선진국과 개발도상국 간의 가교 역할을 수행하며, 글로벌 차원에서 다자주의(multilateralism) 를 강화하고자 하는 목적을 지니고 있습니다.이 그룹은 G7이나 G20처럼 고정된 제도적 틀이 아닌 자율적이고 유연한 협력체로, 지역적·경제적 다양성을 바탕으로 현실적이고 실질적인 국제협력을 지향합니다.2. 이번 회동의 핵심 배경2025년 11월 22일(현지시간), 남아프리카공화국 나스렉 엑스포센터에서 열린 이번 믹타 정상회동은 G20 정상회의 일정 중 별도로 마련된 행사였습니다.대한..

1. 고령운전자 교통안전의 필요성한국 사회는 급속히 고령화되며, 도로 위 운전자 중 65세 이상 비율이 빠르게 증가하고 있다.고령운전자는 인지력 저하와 반응 속도 감소로 인해 교통사고 위험이 높다.특히 ‘페달 오조작’으로 인한 급가속 사고는 심각한 사회문제가 되었다.이런 배경에서 경찰청과 손해보험협회, 한국교통안전공단(TS)은 고령운전자의 안전 확보를 위해‘페달 오조작 방지장치’ 무상 보급 사업을 추진하고 있다.2. 페달 오조작 방지장치란 무엇인가‘페달 오조작 방지장치’는 차량이 정차하거나 저속 주행 중일 때운전자가 실수로 가속페달을 강하게 밟아도 자동으로 급가속을 제어하는 첨단안전장치다.이 장치는 엔진 출력을 자동 조절하여 급발진 사고를 원천 차단한다.특히 고령운전자나 초보 운전자에게 매우 유용하며, ..